Подержанный мини-дорожный каток на продажу

Виброкаток XCMG, модель XS265JS, короткий рабочий день, своевременное техническое обслуживание машины, высокая эффективность работы и меньшая подверженность сбоям в работе, отличное состояние автомобиля. Перед отправкой с завода весь автомобиль будет осмотрен, а уязвимые детали будут заменены, чтобы обеспечить нормальное использование, а также предоставить рекомендации по послепродажному обслуживанию.

Вибрационный каток  XS265JS  представляет собой разновидность сверхтяжелого самоходного вибрационного катка, в основном применимого для работ по уплотнению базового слоя, подстилающего слоя из различных материалов и работ по заполнению. Это идеальный выбор для уплотнения высококлассных автомагистралей, аэропортов, портов, плотин и промышленных строительных площадок. Применение мощного двигателя и гидравлической системы противоскольжения лучше соответствует требованиям строительства в различных регионах.

Дорожный каток массой 3 тонны относится к семейству дорожных катков небольшого размера, имеет гибкий режим работы по сравнению с большим дорожным катком и играет важную роль при строительстве уличных дорог и других узких дорог. На этот раз мы представляем вам дорожный каток XCMG YZC3 производства XCMG Group, который имеет хороший бренд, хорошее качество оборудования и сильную конкурентоспособность на рынке.

Эксплуатационные характеристики дорожного катка XCMG грузоподъемностью 3 тонны:

3-тонный полностью гидравлический двухбарабанный вибрационный каток для уплотнения обратной засыпки

Импортированная гидравлическая система, двойной привод, двойная вибрация, вибрация передних и задних колес может регулироваться отдельно, а также вибрировать одновременно.

Гидравлическое рулевое управление, гидравлический привод, гидравлическое перемещение, гидравлическая вибрация.

Преимущества  Вибрационный каток  XS265JS

1, трансмиссия с прямым переключением с электронным управлением, отмена педали сцепления, что дает новый опыт вождения автомобилей с автоматической коробкой передач;

2, энергосберегающий и эффективный: трансмиссия с прямым переключением с электронным управлением для динамической конструкции вала, общий расход топлива снижен на 3%; вся машина имеет нейтральную функцию холостого хода, общий расход топлива снижен на 4%; вся рабочая скорость машины как минимум на 10% выше, чем у конкурента, эффективность работы увеличена на 10%;

3. Кабина оснащена большим остеклением, обеспечивающим широкий обзор со всех сторон; полностью обшитый салон, хорошая герметизация, снижение шума в помещении; большое внутреннее пространство, стандартная комплектация с кондиционером, шестью дефлекторами, комфортное вождение; кабина принимает трехмерное гашение вибрации, эффект демпфирования вибрации значительно улучшен.

Большой запас хода, низкий расход топлива и низкий уровень шума.