Каток, используемый для всех типов дорог
Торговая марка: Вибрационный каток XCMG
Количество: 1 шт.
Модель: XS265JS
Производство дата: март 2020 г.
Параметры:
Общий вес: 26000 кг
Двигатель: Шанчай SC7H190.2G3
Вибрирующие щипцы Xcmg, модель xs265js, недолгие часы прогулок, своевременное обслуживание системы, высокая эффективность покраски и меньшая подверженность сбоям, отличное состояние автомобиля. Прежде чем покинуть производственное подразделение, весь автомобиль может быть проверен и заменены присадки, чтобы убедиться в его обычном использовании, и может обеспечить послепродажное обслуживание.
Вибрационный каток xs265js — это разновидность более тяжелого самоходного вибрационного катка, специально предназначенного для уплотнения базового слоя, подосновного слоя различных материалов и выполнения работ по наполнению. Это огромная потребность в уплотнении высококлассных автомагистралей, аэропортов, портов, плотин и коммерческих веб-сайтов. Использование двигателя повышенной мощности и противоскользящей машины гидравлического напряжения лучше соответствует производственным требованиям в рассматриваемой одной из типичных областей.
Механический однобарабанный дорожный каток XS265JS использует коробку передач с прямым переключением передач с электронным управлением и отключает ножное сцепление, что дает новый опыт вождения транспортных средств с автоматической коробкой передач.
Обладая большим запасом мощности, низким расходом топлива и низким уровнем шума, он оснащен импортной закрытой системой гидравлического привода, обеспечивающей высокую эффективность трансмиссии, а также стабильную и надежную работу. Сотрудничайте с ведущим мостом XCMG для тяжелых условий работы на мокром покрытии, чтобы обеспечить катку хорошие ходовые качества и высокую способность преодолевать подъемы.
Преимущества Вибрационный каток XS265JS
1, передача мощности с прямым переключением передач с электронным управлением, отмена ножного сцепления, что дает новый опыт вождения автоматических транспортных средств;
2, энергосберегающий и эффективный: передача мощности с прямым переключением с электронным управлением для динамической структуры вала, общий расход топлива снижается на 3%; вся машина имеет нейтральную функцию холостого хода, общий расход топлива снижен на 4%; вся рабочая скорость машины как минимум на 10% выше, чем у аналогичного конкурента, эффективность работы увеличена на 10%;
3. Кабина оснащена большим остеклением, обеспечивающим широкий обзор со всех сторон; полностью облицованный интерьер, хорошая герметизация, снижение шума в помещении; большое внутреннее пространство, стандартная комплектация с кондиционером, шестью дефлекторами, комфортное вождение; В кабине применяется трехмерное демпфирование вибрации, эффект гашения вибрации значительно улучшен.
Большой запас хода, низкий расход топлива и низкий уровень шума.
Связанные новости
Отправлено успешно
Мы свяжемся с вами как можно скорее